Pourquoi nous continuerons à lutter contre l’extension de Liege Airport en 2025 ?
Où en sommes-nous ?
Le 20 novembre dernier a eu lieu la Réunion d’Information Préalable (RIP) à l’Étude d’Incidences sur l’Environnement (EIE) relative au projet d’extension du site dans la zone nord-est de l’aéroport (Master Plan 2040). Les personnes présentes ce jour-là à la RIP ont pu mesurer combien la colère des riverain·es et des bourgmestres de communes environnantes est en train de monter. De plus, le CLAP et Stop Alibaba&Co ont comptabilisé 900 courriers de remarques envoyés à la commune de Grâce-Hollogne.
Dans la suite de la RIP, le « Bureau d’études et de conseils en environnement et développement durable1Aries Consultants » (sic!!!) va donc mener son étude d’incidences, tenant compte des remarques qui lui ont été adressées lors de la RIP et via les courriers de remarques des riverain.es.
On a bien compris que ce bureau d’études examinera le dossier en tenant compte du cadre fixé par le permis d’exploitation. Celui-ci a été délivré à Liege Airport par la Région Wallonne en janvier 2023. Le résultat de son travail aura ainsi pour effet de permettre à Liege Airport de se doter des apparences de la respectabilité environnementale.
Pour 2025
Il serait trop facile et regrettable de tomber dans le « Tou·tes pourri·es » : la démocratie est un jeu complexe qui mérite mieux que des discours simplistes. Néanmoins, les dispositifs « participatifs » que sont les RIP et les EIE nous posent question :
- Les RIP et les EIE ne seraient-elles finalement que des « stratégies » permettant d’obtenir le consentement de la population à s’exposer à des risques sanitaires et environnementaux, dont il faudrait s’accommoder au nom de la nécessité du redéploiement industriel ?
- Sont-elles pensées pour protéger les riverain·es et la population dans son ensemble ? Ou pour protéger la liberté d’entreprendre des industriels ?
- Qui représente dans les RIP les paysages détruits, les milliers d’êtres non-humains dont on a massacré le milieu de vie et qui ne peuvent pas s’exprimer ?
- Comment s’établissent les « seuils » à partir desquels on estime qu’il y a « risque » pour la santé humaine et environnementale ? Par qui sont-ils établis ? Comment la population est-elle consultée pour l’établissement de ces seuils ?
- Les risques sanitaires encourus par les travailleur·euses de l’aéroport lors de leur activité professionnelle sont-ils exclusivement du ressort des organisations syndicales et de la médecine du travail ? N’y a-t-il pas une nécessité morale à établir des liens entre santé des travailleur·euses et santé de la population ?
En 2025, notre front continuera à travailler ces questions et à exprimer de toutes les manières possibles son :
- NON à l’extension de Liege Airport
- NON à Alibaba, NON à Weerts, NON à Challenge
- NON à tou·tes les autres acteurs et actrices d’une économie, qui repose sur la rapidité des flux de marchandises sans jamais questionner leur utilité sociale
- NON à l’utilisation effrénée des énergies fossiles et NON à l’artificialisation des sols, qui accélèrent le dérèglement climatique, détruisent notre environnement et nous mènent à la catastrophe
- STOP au creusement des inégalités sociales que génèrent Liege Airport et ses partenaires
- STOP à leur monde, ici et ailleurs