Mais où sont passées les promesses des Engagés dans la déclaration de politique générale du gouvernement wallon ?
Leurs promesses…
“Atteindre la NEUTRALITÉ BÉTON […] Artificialiser de nouvelles terres doit devenir l’exception à la règle […]”
Interdire les avions les plus bruyants […] Généralisation des couvre-feux nocturnes […] Introduire des mesures de RÉDUCTION DU BRUIT […] Mieux mesurer le bruit dans les milieux de vie et rendre les résultats accessibles et lisibles pour les citoyens”
“ […] dynamiser une économie belge résiliente, où la réindustrialisation symbolise une métamorphose vers un futur durable […] favoriser la CRÉATION D’EMPLOI DURABLES et de soutenir une industrie respectueuse de l’environnement. ”
“Développer un plan visant à MAITRISER LE PHÉNOMÈNE DE CAMIONNETISATION induit par l’explosion de l’e-commerce”
“ L’exposition aux particules fines est responsable de 6 à 11 % de la mortalité par cancers du poumon […] QUE TOUTE POLITIQUE MENÉE PRENNENT EN COMPTE LA DIMENSION SANTÉ dès le début du processus décisionnel et soit de nature à renforcer l’état de santé de la population […]”
“Imposer une trajectoire carbone pour les aéroports européens, en ce compris les émissions des mouvements aériens […] DÉCARBONER LE TRANSPORT AÉRIEN ET DÉVELOPPER DES ALTERNATIVES à l’échelle européenne”
« Réaliser une ÉTUDE D’INCIDENCE INDÉPENDANTE A PROPOS DES AÉROPORTS de Liège et Charleroi qui examinera toutes les dimensions pertinentes tels que l’emploi (volume, conditions, stabilité), l’activité économique locale, la pollution, le bruit, la santé, le coût des infrastructures pour les pouvoirs publics, le trafic et les relations internationales »
.. Dans l’accord avec le MR
“LES AÉROPORTS, MOTEURS D’UN DÉVELOPPEMENT AMBITIEUX, INNOVANT ET ÉQUILIBRÉ«
“Nous considèrerons les aéroports comme des INFRASTRUCTURES CLÉS DANS LES PROGRAMMES D’INVESTISSEMENTS”
“POURSUITE DE LA MISE EN OEUVRE des Zones d’Activité Economique autour de Liège Airport.”
“Les deux aéroports wallons constituent des PORTES D’ENTRÉE STRATÉGIQUES de la Wallonie sur le monde et ils participent à l’ATTRACTIVITÉ DU TERRITOIRE WALLON. Le Gouvernement soutiendra les sociétés de gestion des aéroports dans leurs projets de développement SYNONYMES DE CRÉATION D’EMPLOI ET DE VALEUR AJOUTÉE POUR LA WALLONIE. »
“[La] SURRÉGLEMENTATION peut avoir des effets néfastes concrets sur le positionnement concurrentiel de notre pays dans nombre de secteurs.”
“L’équilibre recherché entre le développement de l’activité aéroportuaire, les impératifs environnementaux et la préservation du cadre de vie, tiendra compte des aspects de compétitivité du secteur.
Il ne serait ainsi PAS EFFICIENT D’IMPOSER AUX AÉROPORTS WALLONS ET A LEURS PARTENAIRES DES MESURES RÉGIONALES (voire nationales) générant peu de gains environnementaux tout en maintenant les nuisances sur le territoire en raison,d’un report d’activités sur les aéroports voisins.”
Sur les 137 PAGES du document :
- Seulement 5 parlent de SANTÉ,
- 2 de CLIMAT
- 4 d’ENVIRONNEMENT.
- 2 PAGES des AÉROPORTS
- Et l’ensemble du document reprend les ARGUMENTS NÉOLIBÉRAUX, D’AUSTÉRITÉ ET RÉACTIONNAIRES.
Et les promesses du MR ?
On n’attend rien du MR. Stop Alibaba&Co préfère dénoncer ses discours et actes dignes de l'(extrême) droite radicale; plutôt que de mettre en avant ses potentielles promesses positives en lien avec notre combat, qu’on n’a de toute façon pas encore trouvées.
En juin 2024, suite aux élections, nous avons placardé nos messages sur le siège des Engagés
