politique

Transit d’armes vers Israël: pourquoi la Belgique peine à stopper les cargaisons Malgré l’apparente volonté politique de stopper les livraisons militaires de passage sur le territoire belge, celles-ci se poursuivent. Les rares lanceurs d’alerte sont désormais privés de moyens ou condamnés. La justice, elle, avance à pas comptés. www.levif.be/belgique/transit-darmes-vers-israel-pourquoi-la-belgique-peine-a-stopper-les-cargaisons/

*Selon Vincent Van Quickenborne, Alibaba sera la porte d’entrée des espions chinois en Europe. Le ministre de la Justice affirme que l’arrivée du géant de l’e-commerce à Liège Airport représente un danger. /« L’importance économique de l’aéroport de Liège pour la Chine ne peut être sous-estimée. L’article 7 de la loi chinoise sur le renseignement

Le permis d’environnement de Liege Airport en est à sa quatrième version. Celui de l’aéroport de Charleroi doit être renouvelé avant le 25 juillet. Les recours validés par le Conseil d’Etat rendent l’exercice de plus en plus compliqué. > www.lesoir.be/682103/article/2025-06-16/les-aeroports-wallons-face-un-casse-tete-politique-et-juridique